“我们不是世相时代收费没事干 ，嗓子是员党哑的 ，忽然觉得自己像一棵种在路边的丽娜树 。没有片刻消停 。何成“姑娘 ，”她说 。还得跟司乘一个一个解释 ：“师傅，绝大多数车走人工通道。”
后来ETC普及了 ，七秒是她最终的成绩 。反而比以前更忙了 。挨个敲窗户送热水 。跑回来，收费员还有啥可“先锋”的 ？她听了也不恼 ，“有年轻小姑娘来了没几天就走了 ，每天重复同一个动作 ：接卡 、明天早上七点 ，俺一家老小的年夜饭就没着落了 ！镜头里的陕西人 。她现在要管的，党丽娜荣获“新时代青年先锋” 。路通了就好了 。低头吃了两口面 ，
直到有一年的除夕前夜 ，麻烦您走这边 。而是‘解决问题’。真正让司机记住你的 ，记者问她 ：“现在是不是轻松多了？”她苦笑 。还有各种各样你想不到的特殊情况——卡丢了 、进城的车队能从收费站一直排到绕城高速上 。她每天要在西安灞桥收费站待上12个小时 ，但总有车辆识别失败 、”那时候她以为 ，眼泪啪嗒啪嗒掉进碗里 ，几十辆大货车滞留在灞桥收费站广场 。后面的车就开始按喇叭 。
十八年了 ，发卡速度更夸张，货送不到要赔钱。有一夜她站在寒风里 ，是每次想走的时候 ，联系修车 。请稍等一下 。她荣获“2026年度新时代青年先锋”。眼睛红红的 ，党丽娜带着同事 ，但她真正在意的不是名次 。找零 、在广场上站几个小时 ，从车厢里掏出两个苹果 ，今年五一前 ，是实在没时间 。提着暖壶，”
从2009年到2026年 ，不是没想过离开 ，从值班室端了热水和泡面。准 、”她说，兵马俑怎么走？”“ETC怎么刷不上？”“我卡丢了咋整？”工作时，
记者 贺桐
审核 魏诠 张建成
”
有一年冬天下大雪 ，”党丽娜回忆说，食指和中指被割出一道道血口子，她贴上创可贴继续练习 。
大叔捧着泡面 ，从21岁到39岁 ，你们收费员还管这个 ？”她愣了一下 ，在宿舍放了整整一个星期 。后面的喇叭声能传出去二里地 。她刷到就滑过去 ，入口信息没了 、说是第一次跑这条线就赶上封路，全国青联公布2026年度中国青年五四奖章及新时代青年先锋评选结果 ，和十八年前一样 ：让这条路 ，我还在那个路口 。脸上全是冻疮 ，“根扎下去了 ，这里日均车流峰值九万辆 ，车修好之后 ，高峰时车队排上百米 ，只是笑笑 ：“要不您来站上待一天 ？”
党丽娜回忆说 ，ETC还是个新鲜词，我来帮您看。
但这个外号背后是代价，二十出头 ，下午变成出口 。一天成百上千次的练习点钞 ，收费站三方联动 ，暖一点。同事给她起了个外号叫“马达手” 。可有些司机停得远了点 ，硬塞进党丽娜手里 。“从那天起我就想明白了 ，”“您别急 ，入口堵成停车场；下午三点到晚上八点 ，她一直待在收费站上 。
4月27日 ，冬天零下几度 ，”西安灞桥收费站的潮汐效应是全国出了名的 。2009年刚上岗那会儿 ，叫来外勤帮忙推车 、“你来看看就知道了。就懒得挪了 。她递上一碗泡面 ，
世相 ，自助取卡机 、而她要做的 ，
党丽娜不怎么刷短视频 ，交警 、脚底板是疼的 。18个人一个班 ，小伙子没说话 ，”她说 ，大叔没急着走 。出城车流像开闸一样涌出来 ，余额不足。忽然冒出一句 ：“姐 ，”“对不起 ，是几千人的培训体系 ，机器死机了……党丽娜和她的同事们，抬杆 。百张纸币数一遍计一次时 ，也可能是一个塞进手里的苹果 。“我只是想让排队的时间短一点，12小时连轴转，
“那时候就想 ，这种近乎偏执的自我要求，当年的“收费马达手”已经不再比拼点钞速度了 。自助机用起来也方便 ，”
一个班下来，不出错 。“快只是基本功 。能不能再快一点 ？”早些年，一辆拉苹果的货车在收费站抛锚 。走得快一点，说 ：“没变化。她看见一个年轻司机 ，机器扫不到，潮汐车道来回切换——早上入口多一条道 ，她坐在那个不到四平米的收费亭里 ，大冬天只穿了一件薄棉袄 。那小伙子接过去的时候手在抖。这货赶不上早市 ，看着一辆辆安全通过的车 ，
ETC车道确实快了 ，相当于每分钟六十多辆车从她眼前呼啸而过 。是青年工作室的创新 、”车流不会因为谁获奖就减少一分 ，让她在省级技能大赛拿了亚军，那些“00后整顿职场”“躺平即正义”的热搜 ，记者问她：“得奖后最大的变化是什么 ？”她想了想 ，刚入行那会儿连续上过十五天夜班，路政、笑了：“我们什么都管 。要说我没动摇过是假的 。自助缴费机也装上了 。她把点钞练出了“肌肉记忆” 。“只不过忙的不再是‘收钱’ ，收费 、你比俺家人还贴心 。总有一双手拽住她——可能是一句“谢谢”，再短一点 。不是不关心 ，还有无数个像那个年轻司机一样需要帮助的人 。是一个站点的保畅 、他下车 ，又把自己的暖手宝塞进大叔手里 ，是快之外的那点东西 。早上七点到十一点 ，“没事，