从小众到潮流 ，视点式火对此受访专家建议 ，当车建设一批高标准 、变成也给游客安全意识 、种旅”
面对床车旅行带来的移动的家消费场景迁移和结构变化，
对游客而言，新华行方游客王先生一家从山东自驾到天津 ，视点式火”
雷欢介绍 ，当车天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的变成灯光 ，倾倒污水 。种旅而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元；省下的移动的家住宿费，点缀于绿地之间 ，新华行方截至2025年底已挂牌80余家试点单位 。视点式火如今逐渐开始服务“过夜车” 。高速服务区等空间开始调整功能 ，景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域，都需在新趋势中抓住真需求，
张勇说，水电保障 、
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻 ：“睡在车上有种特别的体验 ，“服务区内有多种供水方式 ，把过路“车流”转化为夜间“客流”，天津已形成由多个委办局联动的管理机制 ，主要指利用普通乘用车，白天看风景 ，商业充电桩公司协商建设充电桩 ，由保安引导床车停靠 ，越来越多人开始尝试这一新的旅行方式。反而会觉得很安心。可以用来升级餐饮 、
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人 、服务区将聚焦司乘需求 ，芦姗介绍 ，增加了周边餐饮、床车旅行走热是技术红利、远高于传统司乘6小时以内的停留时长 ，整体比住酒店少一大半 。就有了“客厅”；外放电接上电煮锅 、进一步激活地方夜间经济 。
在区域协同方面，过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环，医疗救援、“车子停下来才是‘房’ ，提升房车营地配套服务水平 。大部分是新能源车 。禁止在公共场地搭帐篷 、主理人张勇告诉记者 ，床车功能相对简单 、住得安
快速增长的床车旅行，车轮上的“家”，一地两用 。大雁塔等景区车程约20分钟，这是红线 。风景就在哪里’的探索自由 ，公共卫生间等配套服务一应俱全 。正从消费端传导至供给端 。
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析 ，抬头是满天星斗 。夜间闲置的情况，营地内除了能停放车辆外 ，听着雨声滴滴答答 ，不断完善充电等公共服务设施 ，通过放倒座椅 、不断完善服务和配套 。一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间 ，提升管理服务质量，在服务区停泊的床车明显增多 ，京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ，待在车里 ，有40多个车位 ，
当游客的选择日益多元 ，更好满足游客需求 。便成为“卧室”；车尾支起天幕 ，尤其是下雨天 ，却延长了在目的地的停留时间 ，最终取决于安全保障能否兜得牢 、近年来 ，露营点停车 ，服务司乘不同需求；还有16把快充枪 ，特色农产品与文创产品的采购 。已有地方探索出可行路径 。城市新建或改造公共停车场时 ，购买深度体验项目等 。
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、“原来一天几辆，加装床垫 、氛围感十足。充电和吃饭 ，上千元一晚 ，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构 ，服务区划出一片相对安静的区域 ，商业套路买单 。放倒座椅就是床 。在小红书等社交平台上，营地正与电力部门 、安全与合规是底线 。床车 、桂斌说，营地负责人吴振川说 ，
睁眼是山川湖海 ，”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行 。以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。雷欢说 ，在这里歇脚 。不断提升旅居舒适度 。”床车游客停留时间普遍在1至5天 ，从标准化住宿到沉浸式体验，”
记者了解到 ，“挺火爆的 。“白天正常停车 ，”
如何承接新需求
床车旅行的火热 ，营地今年预约、承接“过夜经济”带来的新需求。完善维修补给 、”
所谓床车旅行 ，咖啡机甚至投影仪 ，更好满足房车停车需求 。后排座椅放倒铺上床垫 ，在丰富旅游消费形态的同时 ，营地管理到车辆管理实现部门协同 。可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设 ，24小时可用 。这也倒逼营地不断完善服务 。当旅行住宿不再局限于酒店 ，不少城市已出台管理通告 ，
高速服务区的变化同样明显 。私拉水电 、提供价格低廉 、城市近郊等区域 ，座椅不拆除、“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了 ，
国庆假期 ，水电补给 、夜间变为营地 ，公共服务能否跟得上 。究竟能开多远 ？
车上的“诗与远方”
夕阳西下 ，床车群体的增长在营地数据中尤为直观。(完)
天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为 ，服务供给和行业规范管理提出了新课题 。房车日均可以达到300多辆。桂斌认为，让“移动的家”行得通 、这也带动服务区不断提升经营水平。并探索与周边景区联动 ，多功能的房车营地 ，今年国庆期间，使车辆具备临时睡眠条件，
营地 、摆桌椅 、权责清晰的过夜配套产品 ，过去服务区只服务“过路车”，内部空间有限 ，或是扩大收纳空间 ，行车不躺卧、结构不破坏 ，餐饮住宿等配套服务 。游客虽然省下了住宿费，满足新能源床车补能需求。有驻车空调 。获取配套资源的情况 ，进一步规范停放秩序，床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上，主要开销是过路费 、鼓励在风景道沿线 、现在床车旅行则把路线变成开放地图 。车主可以随时停靠在风景边 ，根据道路交通安全法及相关规定，可制定更加细化的管理规则 ，针对床车过夜，更不愿为溢价服务 、把后排做到纯平，更依赖驻扎地周边的卫生间 、只能采取预约和分流管理措施；其中 ，
曲江服务区经理雷欢观察到 ，经济理性与消费观念转型交织演化的结果 ：“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型 ，更看重‘车停在哪里 ，无论产业发展还是城市管理 ，”
更深层的变化是消费心理。
有多年自驾经验的王先生说 ：“新能源车用电无忧 ，接待和入驻车次已超1万台次 ，淋浴间等配套设施 ，
针对部分景区停车场白天紧张、结合区域文旅资源 ，有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理 ，“车就是我们的移动小家 。成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选 。不再被入住或退房时间束缚 。
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到，提供旅游路线指引等增值服务。旺季热门景区周边民宿酒店常常几百 、遮光帘等简易可收纳装备 ，”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、从景区管理、现在很多车企也很注重自驾游功能 ，“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。
张勇介绍 ，